Fiat apresenta 500X

Fiat apresenta 500X

A Fiat apresentou em Paris, o crossover 500X, em duas versões distintas, uma mais “urbana” e outra com um visual mais aventureiro, designada Cross.

O quinto elemento da família (depois do 500 “normal”, 500C, 500L e 500 Living) tem o lançamento previsto para meados do próximo ano, assenta na mesma plataforma do 500L, e conta com versões de tração dianteira e integral.

Em termos de dimensões, o 500X convencional mede 4,25 metros de comprimento, sendo a versão mais Cross 20 mm mais comprida, tem 1,80 metros de largura e 1,60 metros de altura (com barras de tejadilho ou tração integral chega aos 1,61 m e 1,62 m, respetivamente). A bagageira tem 330 litros de capacidade.

No que diz respeito à mecânica, o novo crossover italiano surgirá numa fase inicial equipado com o motor a gasolina 1.4 MultiAir II Turbo com 140 cavalos de potência, associado a uma caixa manual de seis velocidades e tração dianteira, sendo a oferta diesel composta pelo 1.6 MultiJet II com 120 cavalos, também associado a uma caixa manual de seis velocidades e tração dianteira, e pelo 2.0 MultiJet II com 140 cavalos, associado a uma caixa automática de nove velocidades e tração integral. Posteriormente, a Fiat irá reforçar a gama com os blocos 1.6 “E-torQ” com 110 cavalos, associado a uma caixa manual de cinco velocidades e tracção dianteira, e um 1.4 MultiAir II Turbo com 170 cavalos, acoplado a uma caixa automática de nove velocidades e tracção integral.

As versões off-road “Cross” do 500X contam com um “Drive Mood Selector”, que atua no motor, travões, direção e transmissão, permitindo adotar três tipos de condução de acordo com tipo de piso e condução desejada: Auto, Sport e All Weather. Nas versões “Urban” com tracção integral, o modo All Weather é substituído pela função Traction, que acrescenta binário no eixo traseiro. Já nos modelos de tracção dianteira, é activado o modo Traction Plus, que melhora a tracção do veículo.

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