Mercedes reforça gama SLK com novos motores

Mercedes reforça gama SLK com novos motores

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A Mercedes-Benz reforçou a família do roadster SLK mais acessível com motores mais avançados e novas caixas de velocidade.

Na versão de entrada, o SLK 200, equipado com um motor de 2.0 litros turbo, tal como o SLK 300, continua a debitar 184 cv, mas o binário máximo passa a ser de 300 Nm (um aumento de 30 Nm), garantindo assim uma diminuição no tempo de aceleração, que passa a ser de 6,9 segundos  para atingir os 100 km/h, e um consumo mais reduzido de 5,7 l/100km. O SLK 250 foi substituído pelo novo SLK 300, equipado com o mesmo motor de 2.0 litros turbo, mas agora com 245 cavalos de potência, tendo o binário máximo aumentado 60 Nm, para 370 Nm, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100km/h em apenas 5,8 segundos e registar um consumo médio de apenas 5,8 l/100km.

As versões SLK 350 e SLK 55 AMG mantêm-se inalteradas, embora passem a estar homologadas para aceitar as normas Euro6 e a estar equipadas com a função Start/Stop.

Do lado diesel, o SLK 250d mantém o motor 2.2 litros de quatro cilindros com 204 cavalos e 500Nm, bem como a aceleração e velocidade máxima, mas agora mais eficiente, registando um consumo médio de apenas 4,4 litros por cada 100km, reduzindo assim as emissões de 128 para 114g/km.

O SLK 200 passa ainda a contar com uma nova caixa manual de seis velocidades, enquanto o SLK 300 e o SLK 250d passam a montar, de série, a caixa automática de nove velocidades “9G-Tronic”, que é proposta como opção no SLK 200. Com esta nova transmissão chega também a alavanca Direct Select instalada na consola central, incluindo o comando sequencial por patilhas no volante.

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