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WRC

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O piloto finlandês Jari-Matti Latvala (Volkswagen) é o líder do Rali de Portugal, depois de concluídas as cinco classificativas do segundo dia.

Apesar da perturbação causada pelo fogo em Ponte de Lima, na segunda prova especial de classificação (PEC2), os pilotos voltaram a percorrer somente os troços de Caminha e Viana do Castelo, nos quais Latvala foi segundo e primeiro, respetivamente, mostrando a mesma consistência da manhã, e fechando o dia com 11.1 segundos de avanço sobre Kris Meeke (Citroën), o segundo da geral, e 16 segundos face ao seu colega Andreas Mikkelsen (Volkswagen), terceiro.

Ott Tanak (M-Sport) foi o terceiro mais rápido e termina o dia em quarto a 1.8 segundos de Andreas Mikkelsen. O quinto é Dani Sordo, que voltou a perder tempo e nem sequer foi o melhor da Hyundai na sétima classificativa. O francês Sébastien Ogier (Volkwagen), bicampeão do mundo e líder do Mundial, muito penalizado de manhã pelo facto de ser o primeiro na estrada, foi o mais rápido na primeira especial da tarde e segundo na última, mas mantém-se a 25.6 segundos de Latvala, no sexto lugar.

Amanhã, disputam-se mais seis especiais, com dupla passagem nos troços de Baião, Marão e Fridão, que constituem as duas secções mais longas do rali, entre as regiões de Minho, Douro Litoral e Trás-os-Montes.

Classificação Geral:
1. Jari Matti Latvala (Volkswagen), 1h07m19.4s
2. Kris Meeke (Citroen), +11.1s
3. Andreas Mikkelsen (Volkswagen), +16s
4. Ott Tanak (M-Sport), +17.8s
5. Dani Sordo (Hyundai), +21.8s
6. Sebastien Ogier (Volkswagen), +25.9s
7. Mads Ostberg (Citroen), +31.3s
8. Hayden Paddon (Hyundai), +40s
9. Thierry Neuville (Hyundai), +1m08.0s
10. Robert Kubica (M-Sport), +1m29s.

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Sebastien Ogier vence Rali do México

O piloto francês Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R), venceu, este Domingo, o Rali do México, terceira prova do Mundial de Ralis.

O bicampeão do mundo, venceu nove especiais, contra três de Mads Ostberg (Citroen DS3) e três também do belga Thierry Neuville (Hyundai i20), concluindo o rali mexicano em 4:19.13 horas. O norueguês Mads Ostberg (Citroen DS3) ficou a 1m18,8s, e o seu companheiro de equipa Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo-R), ocupou o terceiro lugar do pódio, a 1m25,1s. Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) foi quarto, na frente do espanhol Dani Sordo (Hyundai i20) e de Martin Prokop (Ford Fiesta WRC).

A próxima prova do calendário é o Rali da Argentina, de 24 a 26 de Abril.

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Sebastien Ogier beneficia de erro de Mikkelsen e vence Rali da Suécia
Sebastien Ogier beneficia de erro de Mikkelsen e vence Rali da Suécia

O piloto francês Sebastien Ogier (Volkswagen), aproveitou este Domingo um erro de Andreas Mikkelsen (Volkswagen) no último troço, para vencer o Rali da Suécia, segunda prova do Campeonato do Mundo de Ralis.

Mikkelsen partiu com três segundos de avanço sobre o colega de equipa para o último troço cronometrado, mas um toque num banco de neve fê-lo perder o controlo do carro e ceder 40 segundos para Ogier.

Sebastien Ogier concluiu a prova com 6,4 segundos de vantagem sobre Thierry Neuville (Hyundai), enquanto Andreas Mikkelsen terminou a 39,8 segundos do francês. Ott Tanak (Ford) aproveitou uma saída de estrada de Mads Ostberg (Citroen) para levar o Ford Fiesta ao quarto lugar, na frente do segundo Hyundai i20, do estreante Hayden Paddon.

A terceira etapa do WRC disputa-se de 5 a 8 de março, no México.

Classificação final:
1. Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) 2h55m30,5s
2. Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) + 6,4s
3. Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC) + 39,8s
4. Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC) + 2m26,0s
5. Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC) + 3m31,5s
6. Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) + 3m53,0s
7. Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) + 4m05,8s
8. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) + 4m26,0s
9. Yuri Protasov (Ford Fiesta RS WRC) + 5m32,2s
10. Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC) + 6m50,9s

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Toyota regressa ao WRC em 2017

Após um afastamento que dura desde 1999, a Toyota anunciou o seu regresso ao Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) em 2017, com o Toyota Yaris WRC, um modelo desenvolvido no seu centro técnico de Colónia, na Alemanha.

Durante os próximos dois anos a TMG vai continuar dar continuidade a um exigente programa de testes e desenvolvimento do Yaris WRC, de forma a preparar a entrada nesta competição, embora já tenha completado um programa de testes preliminares em asfalto e em terra, em algumas classificativas europeias.

Está equipado com um motor 1.6 litros turbo de injeção direta capaz de desenvolver 300 cv de potência, e irá ainda sofrer várias afinações para tornar o carro ainda mais competitivo. Vários jovens pilotos já tiveram oportunidade de testar o carro, como o francês Eric Camilli de 27 anos (selecionado a partir do programa de pilotos juniores que visa ajudar a desenvolver a futuras estrelas no mundo dos ralis para a Toyota), Stéphane Sarrazin (vencedor do rali francês Tour de Corse, também piloto da Toyota no mundial de resistência) e Sebastian Lindholm.

O programa de testes de desenvolvimento do chassis em vários tipos de pisos em solo europeu, com o objetivo de preparar este regresso dos nipónicos à competição quase duas décadas depois, quando os novos regulamentos técnicos deverão ser apresentados.

A Toyota foi uma das marcas dominadoras dos ralis na década de 90, durante a qual conquistou 4 títulos mundiais de pilotos e 3 de construtores, dois com o espanhol Carlos Sainz (1990 e 1992), o finlandês Juha Kankkunen (1993) e o francês Didier Auriol (1994).

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Sébastien Ogier vence Rali de Monte Carlo
Sébastien Ogier vence Rali de Monte Carlo

O piloto francês Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC), bicampeão mundial, venceu, este domingo o Rali de Monte Carlo, primeira prova do Campeonato do Mundo, dominada pelos pilotos dos Volkswagen Polo, que ocuparam os três lugares do pódio.

Depois de beneficiar, na sexta-feira, de um acidente do francês Sébastien Loeb (Citroen DS3) para subir à liderança, Ogier soube controlar a corrida e gerir a vantagem para o finlandês Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC), que terminou a corrida a 58 segundos.

Na terceira posição, a 2.12,3 minutos, o norueguês Andreas Mikkelsen, também em Volkswagen Polo R WRC, com o seu compatriota Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC) a garantir a quarta posição, a 2.43,6.

Classificação final do Rali de Monte Carlo:

1. Sébastien Ogier (Volkswagen)
2. Jari-Matti Latvala (Vokswagen)
3. Andreas Mikkelsen (Volkswagen)
4. Mads Ostberg (Citroen)
5. Thierry Neuville (Hyundai)
6. Dani Sordo (Hyundai)
7. Elfyn-Evans (M-Sport)
8. Sébastien Loeb (Citroen)
9. Martin Prokop (Ford Fiesta RS)
10. Kris Meeke (Citroen)

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O duelo entre Sébastien Ogier (Volkswagen Polo-R) e Sébastien Loeb (Citroen DS3) no Rali de Monte Carlo durou apenas até ao segundo dia de prova.

O piloto francês, que conquistou nove títulos mundiais de ralis ainda venceu durante a fase inicial da prova, mas Ogier não perdeu tempo e de imediato começou a encurtar até alcançar a liderança da prova durante o dia de ontem.

Loeb, que não competia no Mundial de ralis há 15 meses, parecia lançado para conquistar a vitória em Monte Carlo, a única prova do campeonato deste ano em que deve participar, mas na última especial do segundo dia acabou por deitar tudo a perder ao embater numa rocha e danificar a suspensão traseira do seu DS3 WRC, deixando o piloto da Volkswagen à vontade para vencer a primeira prova da temporada.

Sébastien Ogier aproveitou para assumir pela primeira vez a liderança da prova, terminando a segunda etapa com o tempo total de 1:52.07,4 horas, com 1.45,4 minutos de vantagem sobre o piloto finlandês Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo-R), e 2.34,8 sobre o norueguês Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo-R).

O polaco Robert Kubica, antigo piloto de Fórmula 1, ao volante de um Ford Fiesta RS, foi a surpresa do dia, ao vencer três troços, mas devido a uma saída de estrada, que lhe custou quatro minutos, foi remetido para o 28.º lugar da classificação geral.

Classificação após SS8:
1. Sebastien Ogier (Volkswagen), 1h52m07,4s
2. Jari-Matti Latvala (Volkswagen), +1m45,4s
3. Andreas Mikkelsen (Volkswagen), +2m34,8s
4. Ott Tanak (Ford), +2m44,4s
5. Mads Ostberg (Citroen), +3m02,9s
6. Elfyn Evans (Ford), +3m15,2s
7. Thierry Neuville (Hyundai), +3m29,9s
8. Dani Sordo (Hyundai), +4m03,0s
9. Martin Prokop (Ford), +4m59,6s
10. Henning Solberg (Ford), +6m38,9s

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Sébastien Ogier vence Rali da Grã-Bretanha
Sébastien Ogier vence Rali da Grã-Bretanha

Depois de se ter consagrado bicampeão mundial de ralis há duas semanas, o piloto francês Sébastien Ogier (Volkswagen Polo-R) terminou a época da melhor forma, vencendo ontem o Rali da Grã-Bretanha.

Jari- Matti Latvala, que partiu para a etapa de sábado a seis segundos de Ogier, sofreu nesse dia um acidente, na primeira especial, que o deixou na oitava posição, a 3.38,1 minutos de Ogier.

Na segunda posição, a 37,6 segundos de Ogier terminou o finlandês Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS), que se despediu da competição. Hirvonen, que já tinha anunciado no início do mês a intenção de abandonar a carreira, admitiu que o segundo lugar na 13.ª e última prova “foi uma ótima maneira” de se despedir.

Mads Ostberg herdou o último lugar do pódio, ficando no entanto a 1.03,6 minutos do líder.

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